De la Milán-San Remo a la brecha entre Inter FC y AC Milan, Cipollini: "Parece una ventaja a lo Pogacar"

A un día de la Milán-San Remo, una de las citas más históricas para los amantes del ciclismo. Una carrera que podría estar dominada por el rey indiscutible de estos años, Tadej Pogacar, y que hemos querido analizar con un coloso del pedal como Mario Cipollini. Campeón del mundo en 2002, récord de victorias de etapa en el Giro de Italia (42) y ganador de la Clásica de Primavera, el ex fuera de serie —antes de meterse también en el mundo del fútbol— lo ha analizado en exclusiva con Tuttomercatoweb.com: "Sería bueno para el espectáculo tener una carrera abierta, pero lo veo complicado. No me gustaría que se repitieran los protagonistas del año pasado, es decir, Pogacar, Ganna y Van der Poel. Mi duda es saber si Pogacar tendrá la fuerza para soltar a todos en la Cipressa. En su cabeza, la táctica será ésa: llegar al Poggio con un buen margen para que luego no le cacen".

El esloveno aún no ha ganado la Milán-San Remo, pero ha sido el caníbal de esta época.
"Este mundo cambia continuamente. Se han descubierto métodos de entrenamiento y nutrición muy distintos a los de antes. Pogacar es el dominador absoluto de esta era, sin duda el más fuerte y sin rivales a su altura. Tiene tal superioridad que, incluso con algún error de juventud —con el que permitió que otros ganaran, véanse los dos Tour de Francia de Vingegaard—, sigue siendo el mejor. Su equipo ha construido a su alrededor una gran estructura y ahora muestra una superioridad devastadora sobre todos los rivales. Estamos en la víspera de la Milán-San Remo: es un Monumento, pero también una especie de Mundial de Primavera. Pogacar llega tras haber arrasado en las Strade Bianche, pero sin disputar una carrera previa a ésta. Y eso llama la atención, porque hasta los más grandes necesitan competir. Él, sin embargo, tiene tal seguridad y conocimiento de su cuerpo que se permite plantarse en la Milán-San Remo sin competir justo antes y ser, aun así, el protagonista indiscutible. En el ciclismo de mi época eso no pasaba: hacía falta preparación con carreras antes de la prueba".

¿Y qué momento estamos viviendo en el ciclismo y en el deporte, también en Italia?
"Ahora veo algunas estructuras bien calibradas para invertir en los atletas y tirar del sistema. En tenis, por ejemplo, tener un referente como Sinner hace que, en el imaginario colectivo, todos se sientan capaces de querer y poder imitarle. En el fútbol pasaba hace años con Totti, Baggio, Del Piero; o, en el ciclismo, como hicimos Pantani y yo. Era una época sólida y leal: había equipos alimentados por simples apasionados de la disciplina y contribuían a sacarla adelante. Luego, con la llegada del euro, se estrecharon los bolsillos de quienes podían alimentar el talento. Faltó cada vez más capacidad económica para sostener a los equipos, mientras la federación no logró invertir en los jóvenes. Ahora, por así decirlo, el ciclismo italiano no tiene un equipo de primera y también falta cultura: arrancó un Tour de Francia en Florencia y no había un equipo italiano participante, apenas ocho italianos en el pelotón. Pues bien, esos millones de euros pagados a Francia para traer aquí el Tour yo los habría invertido en el sector ciclista: habría fabricado bicicletas y ayudado a la federación a montar equipos, y luego habría ido a las escuelas a proponer el ciclismo a los chicos. Pero eso, por desgracia, no ocurre".

¿Y cómo está y qué hace hoy Mario Cipollini?
"Mario ya es un jubilado. Lejos de la competición, apasionado del ciclismo y siempre pedaleando. Me encanta seguir saliendo en bici y ver las carreras".

Estuvo en las Strade Bianche y le colmaron de cariño.
"Revivo parte de mi trayectoria como atleta. El reconocimiento de la gente es maravilloso: cuando te cuentan lo que sintieron con tus carreras, la sensación es sensacional. Marco (Pantani, ndr) y yo fuimos los abanderados de una Italia tan fuerte que ahora tiene pocos atletas interesantes; se ha deshecho algo de ese valioso tejido ciclista que había hasta hace pocos años".

Cambiando al fútbol, ¿está satisfecho con su Inter FC?
"Aprovecho la pregunta para aclararlo. No soy un entendido ni tampoco demasiado apasionado del fútbol; me acerqué un poco porque era amigo de Ronaldo, el Fenómeno, y así me atrajo el mundo del Inter. Tras la victoria en una etapa del Giro de Italia me puse su camiseta y me bautizaron como interista. En realidad, sin embargo, estoy a favor de todos los equipos del fútbol italiano y sigo siendo un observador externo".

Pero se habrá hecho una idea sobre la ventaja del Inter FC respecto al AC Milan.
"Bueno, la renta es tan consistente que, ahora mismo, haciendo un paralelismo con el ciclismo, basta con mantener el margen sobre los demás. Hay momentos en los que hay que apretar más los dientes y momentos en los que hay que aprovechar las bajadas. La brecha es notable; me parece la que crea Pogacar en sus victorias".

Luego está una Selección llamada a no fallar el tercer Mundial consecutivo.
"Dos ausencias ya han sido escandalosas, no digamos una tercera. Dice mucho de nuestro sistema deportivo, de la política ligada al deporte. Tanto en el ciclismo como en el fútbol me parece que hemos fracasado: una industria floreciente de esas que ves desde la autopista y que parecen en ruinas. Hemos pasado de la cima del mundo al tercer mundo, es sobrecogedor. Hay que hacerse preguntas, sobre todo los políticos".